電氣化布局 Chiron繼任者或2032年推出

邁凱倫P1 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

日前，布加迪首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)ざ湃R茵默在接受海外媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，布加迪凱龍星的繼任者將采用電氣化電力系統(tǒng)，以突破自身的電力限制。然而，凱龍星的生命周期還有8年，其繼任者預(yù)計(jì)將推遲到2032年。

《布加迪·凱龍星》

Wolfgang Dürheimer認(rèn)為，隨著電池和電機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及各國(guó)法規(guī)的日益嚴(yán)格，布加迪不得不考慮未來(lái)的電氣化布局。邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、拉費(fèi)瑞和保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder已經(jīng)采用混合動(dòng)力技術(shù)提供超高性能，布加迪的節(jié)奏確實(shí)有點(diǎn)落后。凱龍星配備了8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為1500馬力，峰值扭矩為1600牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。性能方面，它的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不到2.5秒，最高時(shí)速限制在420公里/小時(shí)，截止目前，限制在500臺(tái)的凱龍星已經(jīng)賣(mài)出了280臺(tái)。

Wolfgang Dürheimer還暗示說(shuō)，下一款布加迪新車(chē)將在2024年亮相，這有可能造成Chiron的繼任者延后至2032年才會(huì)推出。根據(jù)此前消息，2009法蘭克福車(chē)展發(fā)布的四門(mén)四座概念跑車(chē)Galibier車(chē)型有望在現(xiàn)款Chiron車(chē)型停產(chǎn)后投入生產(chǎn)，其也將是下一代勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。