國(guó)內(nèi)新能源汽車2021年召回13.57萬輛

騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量和保有量的增加，售后問題日益突出。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車發(fā)布召回公告11次，累計(jì)召回約13.57萬輛，約占全年汽車召回總量的1%。

具體來看，BAIC新能源、眾泰汽車、力帆汽車、江淮汽車四家車企召回11.14萬輛，約占全年行業(yè)新能源汽車召回總量的82%，排名前三的車企分別為BAIC新能源、眾泰汽車、騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車。此外，進(jìn)口汽車召回1.23萬輛，占全年新能源汽車召回總量的9.1%，涉及捷豹路虎和特斯拉。

據(jù)悉，2021年新能源汽車召回的主要原因包括:因制動(dòng)助力器空泵問題召回；因半軸裝配不完全或半軸卡簧變形召回；由于高田安全氣囊召回。值得一提的是，2021年新能源汽車召回中，純電動(dòng)汽車召回占96%，達(dá)到13.03萬輛。

此外，今年1-2月，國(guó)內(nèi)新能源汽車已累計(jì)召回4批，具體包括：1月18日，奇瑞汽車股份有限公司宣布召回8580輛瑞虎3xe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；1月18日，特斯拉汽車有限公司宣布召回14123輛進(jìn)口Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列汽車；1月15日，克萊斯勒召回24輛2018款大捷龍PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；2月25日，一汽-大眾宣布召回13輛2021年款奧迪A6 Hybrid汽車。