造車(chē)新進(jìn)展 恒大發(fā)布L4級(jí)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)
6月29日,恒大汽車(chē)發(fā)布了自動(dòng)代客泊車(chē),即停車(chē)服務(wù)系統(tǒng),可以讓車(chē)輛在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4無(wú)人駕駛功能。
據(jù)悉,恒馳AVP自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)集成了超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等多種傳感器,結(jié)合高精度地圖,可精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛及周邊障礙物的位置,可在狹窄道路巡航、行人避讓、車(chē)輛避障、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)車(chē)位識(shí)別等一系列特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4無(wú)人駕駛功能。
恒馳車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)App實(shí)現(xiàn)一鍵停車(chē)、一鍵呼叫。一鍵停車(chē)啟動(dòng)后,無(wú)人駕駛的恒馳模型可以全程找到自己的路線,完成復(fù)雜的跨層自動(dòng)停車(chē)入庫(kù);啟動(dòng)一鍵呼叫后,用戶可以提前呼叫車(chē)輛自動(dòng)駛出,前往指定地點(diǎn)等待。
根據(jù)恒大此前公布的數(shù)據(jù),其在國(guó)內(nèi)外共申請(qǐng)專利3012項(xiàng),其中獲得專利1355項(xiàng),涵蓋純電動(dòng)底盤(pán)架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、剎車(chē)控制、整車(chē)控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池組、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)及電子控制、電子電氣架構(gòu)、車(chē)身及內(nèi)外飾、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、制造等。
除了在技術(shù)研發(fā)上取得初步成果外,恒大造車(chē)進(jìn)度也在加快。據(jù)悉,恒大動(dòng)力電池將于今年年底量產(chǎn),恒馳系列車(chē)型將于今年四季度試產(chǎn),明年大規(guī)模交付。擁有資本光環(huán)的恒大,不斷有新動(dòng)作。你樂(lè)觀嗎?
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