電池占用空間 理想汽車產品計劃中無MPV

近日，Li CEO李翔在國內社交媒體上表示，公司產品計劃中沒有MPV車型。主要原因是如果在MPV的底盤上鋪設電池，會失去MPV空車廂的上下車便利性，而且MPV的高阻力系數也會增加電驅動系統的能耗，削弱產品的續航性能。

"在這篇微博文章下，李湘也發表了類似的聲明."

李翔在發表的微博文章中做出了上述表述，文章主要談到了MPV產品的設計特點和局限性。李翔說:“物理結構決定了在同等尺寸下，Sedan一定是最舒適的，MPV一定是空之間最大的。LI的產品計劃中沒有MPV。無論是增程還是純電，對于MPV來說最重要的兩個優勢，即底盤上的電池、上下車的便利性和空的車廂，都將毀于一旦。MPV的風阻系數也是電驅動的續航殺手。”

目前LI只推出了一款產品——LI ONE，定位為中大型SUV，采用增程式電驅動系統，電池容量40.5千瓦時，油箱容量45L，可帶來800公里的NEDC綜合續航里程。更多關于LI的信息，請繼續關注的后續報道。