君威后懸掛上支臂異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】君威后懸掛上支臂異響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導致的。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的。3、減震彈簧變形導致的。4、車輪軸承異響導致的。

　　君威底盤異響原因：

　　1、離合異響，離合器在分離時和合上時發出的聲響是不同的。如果是因為離合器的原因導致底盤出現異響，可以通過改變離合器踏板行程，就能夠發現異響的原因所在。離合器異響的原因有摩擦片磨損或缺裂、分離軸承與花鍵套的連接松動、分離軸承的損壞、分離杠桿折斷等；

　　2、傳動系異響，傳動器異響與發動機異響一時不好區分，所以要注意異響產生的時間和特征。踩下汽車的離合器，將發動機的轉速調整到發生異響時的轉速，仔細的聽發出的響聲與行駛時的響聲有無差異。傳動系發出異響的原因有滾珠軸承損壞、各連接部位螺栓的松動、中間軸承的磨損過甚、傳動軸花鍵槽磨損、傳動系部件曠動、部件間的摩擦發熱以及部件內部的損壞等；

　　3、變速器異響，打開點火開關，起動發動機，將變速器掛入空檔，松開離合器，如果在這個過程中聲響變化，就說明是離合器發出的異響，將變速器分別掛在不同的檔位上，一旦聲響有變化就說明是變速器的原因。變速器異響的原因有：齒輪嚙合不正常或者是間隙過大；軸承磨損松散、變速器內缺油、手制動盤松曠擺動、齒輪吃面損傷等；

　　4、后橋異響，齒輪與軸承裝配或者調整不當、主動錐齒輪齒隙的不均勻、齒輪損壞或者軸承的損壞、部件質量不合格等原因是后橋異響的原因。左右差速器殼和從動錐齒輪與差速器殼體鏈接的不夠緊密，引起齒輪嚙合時發出沖擊的異響；當減速時被動齒輪間隙過大起步時，后橋會出現剛郎的導響；

　　5、車輪異響，車輪產生異響的原因也有很多，例如輪胎螺絲松動、輪胎軸承磨損、胎壓不夠、車輪懸架支架間隙磨損過大等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）