威馳雙閃開關沒反應是怎么回事

　　【太平洋汽車網】威馳雙閃開關沒反應可能是線路故障或者是燈泡燒了。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

　　打開點火開關，發現儀表上的發動機故障燈和蓄電池燈不亮，將點火開關轉到起動擋，起動機不工作。懷疑電源供電部分有問題，于是檢查電源供電部分，發現發動機艙左側的1號繼電器盒（附圖）中的AM2起動開關熔斷片（15 A）已經熔斷。維修人員以為故障很簡單，于是更換了15 A熔斷片，打開點火開關后熔斷片再次熔斷。測量通過AM2起動開關熔斷片的電流，已經超過了萬用表20 A的最大量程，這說明AM2起動開關熔斷片的相關電路中存在短路。

　　查閱相關電路圖，得知與AM2起動開關熔斷片有關的部件和電路包括起動電路、充電電路、儀表板左下部的接線盒、組合儀表、發動機控制單元、點火放大器及點火線圈、自動變速器控制單元以及安全氣囊控制單元。檢查點火開關，發現該車后加裝了防盜器，而且線路連接粗糙，點火開關上的原車線也被剪斷。拆掉儀表臺，將后加裝的防盜器和倒車雷達等裝置拆掉，將原車線路恢復，但故障依舊。使用試燈替換AM2起動開關熔斷片，打開點火開關時試燈點亮，這說明AM2起動開關熔斷片的線路中有短路處。

　　維修師決定逐個斷開與AM2起動開關熔斷片相關的電路，并觀察燈泡是否熄滅，以此來查找短路處。AM2起動開關熔斷片電路是從蓄電池正極→蓄電池正極旁的F10熔斷器盒里的MAIN熔絲（60 A）→AM2起動開關熔斷片→儀表板接線盒→點火開關，經過點火開關控制后到各相關電路，最后回到蓄電池負極。檢查MAIN熔絲、儀表板接線盒以及點火開關沒有問題，拔掉起動繼電器、空擋位置繼電器、EFI電噴繼電器，并斷開發電機、組合儀表、點火線圈點火器以及發動機控制單元，但試燈依然點亮。當斷開變速器控制單元時燈泡熄滅，這表明變速器控制單元相關電路存在短路。將變速器上的所有電器元件插頭全部拔掉，將變速器控制單元插頭接回，試燈點亮，這說明短路處很可能在于變速器控制單元。反復驗證，發現將變速器控制單元的3個插頭中的T9和T10接回，試燈就會點亮，其中T9插頭同AM2起動開關熔斷片相接，將T9插頭接在變速器控制單元上，T10插頭不接，此時試燈不亮，然后用跨接線將T10插頭中的電線逐根接回變速器控制單元，發現只要將T10插頭中的棕色搭鐵線接回試燈就會亮，這表明變速器控制單元內部電源已經與搭鐵線形成短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）