2020款?混動?名爵6新能源自動版油耗高不高?名爵6新能源購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵6新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　這款車長寬高4704/1848/1463mm，軸距2715mm。

　　該車前后輪胎規格均為225/45 R18。

　　名爵6新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70kM。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，名爵6新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，名爵6新能源標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款?混動?名爵6新能源自動版油耗高不高?名爵6新能源購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy智駕旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@大連斯柯達說道：“自己感覺一家人坐在車上動力也是夠用的了，相當可以，感覺輸出動力肉一丟了。”

網友@巧克力人說道：“操控也是不得不提的亮點了， 在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪”

網友@ling_zaii說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）