2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版配置高嗎?馬自達(dá)CX-4購車手冊(cè)
2021款?2.5L?馬自達(dá)CX-4自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?馬自達(dá)CX-4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)CX-4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)CX-4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)CX-4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?馬自達(dá)CX-4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?馬自達(dá)CX-4同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)CX-4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事,畢竟對(duì)于消費(fèi)者來說,買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的馬自達(dá)CX-4(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用黑色飾板修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
馬自達(dá)CX-4方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī),以實(shí)用為主。
馬自達(dá)CX-4中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸是8英寸,不僅實(shí)用,還很顯檔次。另外,該車還標(biāo)配了CarLife、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。
該車配備了360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來看下配置,馬自達(dá)CX-4配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。來看一下后排,馬自達(dá)CX-4整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),日常使用還行,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版配置高嗎?馬自達(dá)CX-4購車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@zhangtaopi說道:“控的手感上來說,還是比較的扎實(shí)的,沒有其他SUV那樣的笨重感,而且方向盤打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很到位,沒有虛位也沒有明顯的頓挫感,坐姿也高視野也挺開闊的,底盤懸掛調(diào)校的還是蠻穩(wěn)定的。”
網(wǎng)友@好車配好人說道:“比較喜歡馬自達(dá)CX-4這跨界轎跑SUV的造型,當(dāng)初去看車一見鐘情。前臉寬扁的造型,進(jìn)氣格柵、大燈、中網(wǎng)、腰線、輪轂還有溜背線條的造型上,都表現(xiàn)出自己獨(dú)特的氣質(zhì)。很有性化,符合年輕人追求的很潮流,優(yōu)雅、動(dòng)感、時(shí)尚。”
網(wǎng)友@斐迪南011說道:“整體看很不錯(cuò),就是輪胎比較挑路面,有時(shí)候胎噪比較大”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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