2020款?混動?卡羅拉雙擎E+自動版動力強嗎?卡羅拉雙擎E+購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導價21.48萬元的車型，卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　卡羅拉雙擎E+前臉顯得頗具年輕的感覺，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，看起來更加有活力。

　　卡羅拉雙擎E+車尾看上去頗具硬派的感覺，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，配合精致的尾燈，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。

　　卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾看上去十分大氣，采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　卡羅拉雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，卡羅拉雙擎E+配備了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。后排座椅方面，卡羅拉雙擎E+后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款?混動?卡羅拉雙擎E+自動版動力強嗎?卡羅拉雙擎E+購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.8L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@homhom說道：“價格合適，配置齊全，質(zhì)量也比較可靠， 關(guān)鍵外觀也很年輕”

網(wǎng)友@wanggy1051說道：“行駛中的噪音也很小，怠速靜止時玻璃關(guān)好的狀態(tài)下，基本上是聽不到發(fā)動機聲音的”

網(wǎng)友@thankson說道：“沒有那么悶，還有點駕駛樂趣！！首先電子助力的方向盤雖然損失了點路感，但是方向盤的轉(zhuǎn)向變得輕盈、精準了，隨著速度的攀升，方向盤慢慢變得穩(wěn)重，高速跑起來又給人很沉穩(wěn)的感覺了！！（缺點就是路燥有點大，而且這個輪胎壁很薄，只要不小心掛到胎壁，鼓包和爆胎估計離你不遠了！！這個就是很考驗?zāi)愕鸟{駛能力了。）”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）