2021款?2.0T?奔馳V級自動版細節怎么樣?奔馳V級購車手冊

　　要是想知道一輛車生產的做工如何，那么細節處往往就是最能體現實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每一處細節的刻畫都體現了廠家的硬實力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天就帶大家來看看這款奔馳V級（詢底價|查參配）。

　　奔馳V級前臉呈現出方正的設計風格，穩重又不失個性，看起來非常硬朗。

　　奔馳V級頭燈呈現出犀利的設計風格，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足，同時，這款車標配LED遠近光燈。

　　這款車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了旋風式輪圈設計。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，奔馳V級第二排空間是這個級別應有的表現，第三排座椅很實用，偶爾滿員乘坐問題不大。此外，奔馳V級搭載了倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、電動后備廂、前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、可加熱噴水嘴、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載冰箱。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款?2.0T?奔馳V級自動版細節怎么樣?奔馳V級購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 領航版針對細節的看法吧：網友@出席者說道：“我最滿意的地方有兩個，第一個就是動力方面，就算滿載也沒有壓力，空調開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時，就算超車也沒有壓力。第二個就是空間大，均滿足坐下來還不覺得擁擠”

網友@懿車行說道：“不同的內飾風格、座椅類型和內壁包裹，滿足各種消費群體的使用需求”

網友@索愛家電說道：“這款車的動力表現還算不錯，2.0T的發動機數據表現并不強悍，1250-4000轉都能輸出350牛的最大扭矩，發動機的調教水平比較高。9at的變速箱平順性好，變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱，超車也很輕松。如果追求強烈的推位感，這車的確差點意思?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）