2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版底盤扎實(shí)嗎?途觀X購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款途觀X（詢底價(jià)|查參配）。

　　途觀X車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　途觀X車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了精致的倒鉤型尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途觀X內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途觀X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，途觀X后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。配置方面，途觀X配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版底盤扎實(shí)嗎?途觀X購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“平時(shí)我都是自己開(kāi)車上下班，偶爾走親戚或者出去玩才會(huì)帶上爸媽，基本坐滿也是我們?nèi)齻€(gè)人，所以對(duì)空間沒(méi)什么硬性要求，能坐不太擠就行，途觀X2791的軸距完全夠用的。”

網(wǎng)友@kendysonq1說(shuō)道：“我尤其喜歡這臺(tái)車的多功能方向盤，操縱起來(lái)非常方便，讓整個(gè)駕駛都更加輕松了。”

網(wǎng)友@愛(ài)美的女生說(shuō)道：“舒適性做的很好。座椅坐著寬大舒服，支撐和包裹到位。內(nèi)部空間寬大，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，基本感覺(jué)不到顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）