寶駿730前后氧傳感器一樣嗎

　　【太平洋汽車網】寶駿730前后氧傳感器不一樣，寶駿730有兩個氧傳感器，三元催化器前方放一個，后方放一個，前方的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間，后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞，即催化器的轉化率，通過與前氧傳感器的數據作比較來檢測三元催化器是否工作正常（好壞）的重要依據。

　　寶駿730有兩個氧傳感器，三元催化器前放一個，后放一個。前方的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！即催化器的轉化率。通過與前氧傳感器的數據作比較來檢測三元催化器是否工作正常（好壞）的重要依據。

　　氧傳感器保養與更換洗節氣門是都知道的保養項目，其實清洗氧傳感器更重要，畢竟氧傳感器工作環境更惡劣，更容易受傷害，何況它控制噴油量呢。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘，然后用電吹風將其吹干即可。

　　如果氧傳感器已經失效，請立即更換。這里提醒諸位：購買氧傳感器別圖便宜，一分錢一分貨，只建議購買原廠件。

　　氧傳感器猶如螺絲般擰進排氣管中的，因此更換時只需用工具將舊傳感器擰出將新傳感器更上擰緊即可。

　　總評：可以說除了五菱宏光以外，寶駿730是真正意義上自主品牌MPV市場中第一款爆款產品。寶駿730剛剛上市時，消費者對于MPV的意識還局限于商務用途。不過寶駿730憑借出色的性價比和實用性，讓家庭用戶逐漸的接受了這款車型，并銷量一路上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）