2022款 45 TFSI 臻選動感型馬力強嗎?奧迪A6L購車手冊

　　在如今的信息時代，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細的車型參數數據也能獲悉。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購車的前提。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A6L車頭給人一種十分犀利的感覺，加上多邊形格柵，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身長寬高5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。

　　這款車采用了雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R19。

　　奧迪A6L內飾看上去頗具豪華的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奧迪A6L后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奧迪A6L的內飾展現出了豪華的視覺效果，和該車定位相符合。奧迪A6L的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 45 TFSI 臻選動感型馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI 臻選動感型針對參配數據的看法吧：網友@mb46534941說道：“有人說肉，我覺得動力不錯啊。2.5自然吸氣拉這車完全夠用，起步很平穩(wěn)，加速踩油門響應也快，市區(qū)超個車是沒有壓力的。上坡爬坡也沒有感覺很乏力，很輕松。A6畢竟是商務兼家用車，當轎跑來開不現實。”

網友@sam-mt說道：“方向盤操控比較簡單，轉向輕重合理，指向性較為精準，使用起來非常有手感，指哪轉哪，效果非常棒，這款車的底盤也比較低，行駛穩(wěn)定性很好，即使高速狀態(tài)下車身依舊穩(wěn)定。但是剎車方面不是很滿意，踩上去有種生硬的感覺，剎車反饋不太行，不太靈敏，而且倒車影響自我感覺也不是很滿意。”

網友@mb46534927說道：“動力本不是我首選，但是實際開起來確很好。不曉得是不是機械增壓的原因，油門響應很敏捷，踩油門就加速，換擋自如，幾乎感覺不到。目前還沒有操作過S檔，等下次跑高速再試試，應該更給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）