標致4008轉彎異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】標致4008轉彎異響的原因：轉向機齒輪齒條間隙大；萬向傳動裝置間隙大；減震器壓力軸承損壞。標致4008車身的長寬高分別為4510mm、1850mm、1662mm，軸距為2730mm。

　　轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。

　　安全隱患：如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。方向機異響需要判斷是減震處傳來的異響還是方向機自身的異響，如果是減震的異響，則應該是減震的軸承的故障問題。而方向機異響則可能是方向盤的十字活結缺少潤滑或是轉向軸生銹，打方向盤時會產生異響，或是方向機齒輪齒條異響。打方向的時候傳來“特特特”的響聲，更換了平面軸承異響就不會出現了；如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，則是轉向機故障；檢查方向機下面是否纏繞了隔音棉或臟物；方向盤的固定螺絲沒有擰牢固，導致異響；如果是更換過方向盤的，可能是塑料之間相互摩擦就會產生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）