2022款?1.4T?柯珞克自動版動力強不強?柯珞克購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款柯珞克（詢底價|查參配），指導價為15.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　柯珞克內飾看上去十分簡約，視覺上非常干凈素雅。

　　柯珞克配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，柯珞克的內飾采用了較為簡約的造型設計，整體造型可圈可點。再看下配置，柯珞克配備了全速域自適應巡航、胎壓報警、電動后備廂、車聯網、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、倒車影像，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款?1.4T?柯珞克自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 TSI280 奢享版針對動力底盤的看法吧：網友@gbd168說道：“1.4T的渦輪增壓發動機，在這臺車上應該說馬力不夠。加速超車都很快，心里感覺很爽。”

網友@mb48929173說道：“我有點急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個動力是1.4T的，這個排量我覺得對我來說正好，試駕的時候踩油門“噌”一下就出去了！當然，有點夸張，但是起步超車肯定是沒問題的，也沒有更高的要求了的。”

網友@mb49325646說道：“1.4T渦輪增壓發動機，帶這柯珞克是肯定夠了，感覺不像以前的車那樣油門要往下踩個不少車子才能快速往前，柯珞克的油門的靈敏度還是值得點贊的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）