標致4008車左后門打不開是怎么回事

　　【太平洋汽車網】標致4008車左后門打不開的原因：1、兒童鎖處于開啟狀態；2、門鎖塊拉線失靈；3、車門合頁、鎖柱變形；4、車門限位器失靈。

　　1、這門中控鎖后，停來時候外邊打開。如果發現打開，看中控鎖燈亮，亮就會打開。按去就打開。如果中控燈沒有亮也打開就有問題。

　　2、還有種情況，中控車控（鋼琴按鍵中有汽車標識按鍵）設置中，設置僅僅駕駛員解鎖，如果這樣，車門解鎖后，其他幾個門打開。取消設置后其他門就打開。

　　底盤和操控一向是法國車的強項，試駕前對于207的期望也很高，在廠家特別選擇的彎度極大的陡峭山路上，207應對從容，顯得游刃有余。特別是在急速過彎時，車的指向性和敏捷反應讓人印象極深。車子的極限也來得很晚，特別是在一些下坡彎道上，幾乎沒有推頭的情況出現。至于對于側傾和減速點頭的控制，對于標致而言，自然也是不在話下。特別需要提出的是，在試駕中有一段高速路，車子在140公里/小時以上車速，且側風明顯的情況下，依然較為平穩，車體不發飄，這對于一款小車而言，著實難能可貴。國產207有1．4L和1．6L兩種發動機配置，此次試駕選擇的是1．6L手動版，這款發動機最大功率為78KW，最大扭矩達到142N．m，試駕中坡度較大的彎道基本能從容應對，而發動機在高轉速時的平順性和安靜性表現十分突出。手動版的五速手動變箱檔位清晰，換檔毫不生澀，齒速比與發動機線型匹配良好。尤其此前，國內消費者對于標致的自動變速器頗有些詬病。因此特別試駕了一下手自一體版本，感覺相比206而言，明顯平順暢快很多。特別是以前法國車在減速收油時特有的頓挫感基本已經得以消除，這個進步值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）