新一代S級/新款5系 BBA下半年新車規劃

奔馳S級 參考價：96.26萬起

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時間已到6月，2020年下半年即將到來。為了讓廣大網友提前了解下半年上市的新車，為下半年準備買車的消費者提供一個參考。從6月份開始，愛歌汽車就一直在策劃下半年新車預測的話題。在此之前，我們已經發表了三篇文章，分別介紹了三個中國品牌的新車規劃:韓系品牌(現代/起亞)、日系品牌(豐田/本田/日產)、長安/長城/吉利。在今天的文章中，我們就來看看我們最關注的德系三巨頭奔馳、寶馬、奧迪下半年會在中國市場推出哪些新車。

奔馳2020年下半年新車規劃

新一代奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）

外觀方面，新一代奔馳S級采用了最新的家族設計語言，配備了更加圓潤的前中網，內部格柵采用了三橫幅設計。兩側大燈造型更加扁平動感，大燈內部加入了鷹鉤型led燈帶，前臉辨識度更高。

尾部上，新一代奔馳S級最大的亮點是造型更加犀利的三角形尾燈，兩側尾燈由一條粗大的鍍鉻飾條相連，提高了尾部的整體感和精致感。此外，新一代奔馳S級采用雙邊共兩出的排氣布局。

內飾方面，新一代奔馳S級的變化可以用巨大來形容。我們取消了非常熟悉的屏幕連接設計。中控區配備了大尺寸立式觸摸屏，內部集成了全新的mbux信息娛樂系統，具備ota升級和智能互聯功能。此外，新一代奔馳S級還配備了全新的12.3英寸全液晶儀表和多功能方向盤，并且空空氣調節出風口也采用了最新的設計。

此外，新一代奔馳S級還在副駕駛座椅靠背上配備了獨立顯示屏。結合之前的報道，新一代S級還將在前門內飾板上配備顯示屏，可以實時顯示當前座椅的功能調節狀態，感受豪華和無與倫比。動力方面，新一代奔馳S級將搭載2.9t直列六缸渦輪增壓柴油發動機和3.0t直列六缸渦輪增壓汽油發動機，均采用插電式混合動力技術。當然，新一代奔馳S級也將提供搭載v12發動機的車型供選擇。

北京奔馳新一代gla

從之前曝光的申報圖來看，新一代gla基本延續了海外車型，采用了最新的家族設計語言，時尚動感。車身尺寸方面，全新gla的長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。與海外車型相比略有變化，長度增加7mm，高度降低1mm，軸距保持不變。

動力方面，申報車型搭載m282系列1.3t直列四缸發動機，與北京奔馳GLB（查成交價|參配|優惠政策）等相同。最大功率120kw(163馬力)，峰值扭矩250nm，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。

奔馳全新cla

外觀方面，新款cla采用了奔馳最新的家族設計語言，前臉變化明顯，但進氣格柵依然是大家熟悉的風格。此外，大燈樣式也有所變化，整體輪廓更加銳利，日間行車燈也比現款車型更具辨識度。保險杠位置變化不大，但也略有調整。

來到車身側面，新款cla延續了現款車型溜背的設計，整體看起來相當運動，但也意味著后排空并不理想。此外，新車配備了全新樣式的大尺寸輪圈，別致時尚。車尾，新樣式尾燈組采用led光帶作為加持，夜間點亮時辨識度很高。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4688/1830/1439mm，軸距為2729mm。

車型都是海外版。

內飾方面，全新cla也采用了最新的家族設計語言，簡潔大氣的環抱式設計讓人倍感溫馨。值得一提的是，新車還配備了10.25英寸穿透式雙屏，其mbux交互系統經過重新設計，更加易于使用。動力方面，參考之前工信部的申報信息，引入國內的cla 200新車型將搭載1.3t大功率發動機，最大功率120kw(163馬力)，峰值扭矩250nm，比現款車型的1.6t高出5kw。此外，這款車的綜合油耗為6.1l/100km。

北京奔馳新E級

從申報圖來看，全新奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）外觀有很多變化，主要體現在細節上。從車頭看，它的整體造型更低更平，看起來比現款更有視覺沖擊力。在其他細節上，我們可以看到該車配備了最新家族設計的大燈，尤其是內部的led日間行車燈更加動感時尚。此外，我們還看到全新奔馳E級的前臉采用了貫穿式下進氣口。

側面和尾部，該車整體造型基本延續了現款車型的造型，但采用了最新的家族式設計尾燈組，造型看起來更具科技感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。動力方面，全新奔馳E級將延續現款車型的動力總成，全新e 260 l搭載1.5t 48v輕混系統，其中1.5t發動機最大功率為135 kw(184 HP)；新款e 300 l搭載2.0t發動機，最大功率190KW (258HP)。全新e 350 l搭載2.0t 48v輕混系統，其中2.0t發動機最大功率為220kW (299HP)。傳動方面，新款奔馳E級有望繼續匹配9速手自一體變速箱。

全新奔馳GLE（查成交價|參配|優惠政策） coupe

外觀方面，全新奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）Ecoupe采用最新家族式設計，基于全新奔馳GLE打造。前格柵采用了滿天星的中網設計，下格柵左右連接夸張，看起來更運動。側面，相比上一代車型，新車的車身線條更加流暢，經典的溜背風格延伸至新車尾部，與車尾風格相搭配，使新車看起來更加運動時尚。尾部方面，與全新奔馳GLE相比，全新奔馳GLEcoupe的尾燈經過了重新設計，造型風格更加運動。

內飾方面，全新奔馳GLEcoupe在內飾方面與全新奔馳GLE基本一致，均采用了最新的家族式設計風格，配備了12.3英寸觸控式雙屏液晶屏，三輻式方向盤集成了多個操作按鍵，駕駛時操作方便，提升了整車的豪華感和科技感。同時，中控臺采用奔馳經典環抱式設計，搭載最新的mbux系統，標配雙12.3英寸高清顯示屏和全彩抬頭顯示器。

動力部分，全新奔馳GLE coupe搭載eq boost 3.0t直列六缸汽油發動機和48v微混系統，最大功率230kw(367馬力)，峰值扭矩500nm。同時，歐洲市場還提供gle 350 d 4matic和gle 400 d 4matic車型，其直列六缸柴油發動機最大功率分別為200kw(272馬力)和242kw(330馬力)，峰值扭矩分別為600nm和700nm。傳動方面，全系車型匹配9速g-tronic自動變速箱。

梅賽德斯-邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）gls

造型方面，奔馳-邁巴赫gls的尺寸與新一代奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）相近，但前進氣格柵采用了豎排瀑布式設計，格柵上的邁巴赫logo和豎立的三腳架星徽設計也讓前臉看起來大氣十足，整體辨識度得到了進一步提升。

側面，新車采用了邁巴赫的經典輪圈，大大提升了整車的豪華感。D柱上的Maibakh標志顯示了旗艦suv的獨特身份。奔馳-邁巴赫gls車尾圓潤敦實，led光源的尾燈辨識度不錯。

梅賽德斯-邁巴赫gls內飾給我們的驚喜不亞于外觀。在延續了全新一代奔馳GLS內飾設計的同時，做工和用料再次得到了提升。值得一提的是，奔馳-邁巴赫gls的內飾采用了四座設計，其中后排為寬敞舒適的獨立座椅，觸摸按鈕即可將后排變為飛機商務艙，從而獲得更加舒適的后排空空間。此外，后排頭枕、后排觸摸面板、后排冰箱都是奔馳-邁巴赫gls車型配備的。

當然，奔馳-邁巴赫gls的驚喜不止于此。這款車配備了專屬的64色環境照明系統，讓人仿佛置身于星辰之中空。電動自吸門、側風擋夾層玻璃等諸多降噪措施也不缺席。通過burmester環繞音響系統，車內乘客可以享受愉悅的駕駛體驗。獨有的香味系統“8號心情”將桂香和茶香結合在一起，使車內氣氛更加愉悅。

當然，最值得注意的還是后排座椅。梅賽德斯-邁巴赫gls后排擁有雙獨立行政座椅，椅背最大傾角43.5°，后腿間最大距離空1.34m，營造出空的氛圍，可實現深度放松。除了冰箱和折疊臺板，隱藏在中控臺蓋板下的恒溫杯架和儲物盒可以裝下原裝的梅賽德斯-邁巴赫銀色香檳高腳杯。標準的后排專屬套裝包括一臺移動7英寸Android平板電腦，后排乘客不僅可以控制mbux智能人機交互系統的所有舒適和娛樂功能，還可以控制后排舒適組件和后排動態空調節。后座娛樂系統包括兩個獨立的11.6英寸觸摸屏，中國獨家的“應用盒子”可以通過百度助手車載版下載流媒體、音樂、游戲、社交等應用。

在動力系統上，4.0l v8雙渦輪增壓發動機帶來410kw(558 HP)的輸出功率和730nm的峰值扭矩，48V智能電機可瞬間輸出250nm的附加扭矩和16kw(22 HP)的附加功率，百公里加速時間僅為4.9s，E-active車身控制系統可獨立控制各車輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效防止側傾和顛簸，配合創新的道路掃描功能和彎道模式，使駕駛體驗更加順暢此外，獨有的Maibakh駕駛模式可以調節發動機和變速箱，降低噪音和振動，優化乘坐舒適性。

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