雷克薩斯ES?2021款 300h F SPORT動力怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES前臉設計走了犀利路線，紡錘形格柵輔以黑色飾物，看起來比較動感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出豪華的設計風格，搭配黑色飾條，看起來十分大氣。

　　雷克薩斯ES內飾整體顯得較為豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，來到后排，雷克薩斯ES后排空間充裕，乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。雷克薩斯ES的車側看起來頗具年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯ES?2021款 300h F SPORT動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 300h F SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@Kevinzhou說道：“對于豪華品牌來說，無論是靠渦輪增壓、還是大排量自吸，又或者是混動、純電手段，加速性能一定是不可或缺的，動力性絕對是衡量一輛豪華品牌產品的重要標準之一。而如果以豪華品牌最低標準要求，我認為動力性至少要做到日常加速超車無壓力，高速120之后再加速能力淡定的表現。但從ES200表現來說，它的發動機變速箱調教雖然很默契，并且低速響應能力不錯，但在極端危險情況，需要用到加速力脫困的時候，動力輸出還是很疲軟的。”

網友@春濃柳色說道：“動力挺滿意的，提速快，推背感也強開回農村那些山路也不怕。”

網友@xiangmin說道：“在動力方面，裝裝車表現非常優秀，市區離起步非常的迅速和平穩，在高速上行駛后期的加速表現非常快，超車是完全沒有問題的，完全不會出現動力不足的情況”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）