自動版?攬境動力怎么樣?攬境購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注攬境（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬境前臉給人一種非常簡約的感覺，格柵使用倒梯形的設計，提升了整車的檔次。

　　攬境車尾顯得頗具酷炫的感覺，看上去動感十足，排氣管采用了裝飾性雙邊雙出的設計，配合C字型尾燈，運動感十足。

　　攬境內飾看上去非常年輕，以米黑雙色為主，采用銀色飾板進行裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　攬境配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，攬境的車側彰顯了年輕的氣質，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。攬境的內飾在設計上非常運動，和該車定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?攬境動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro針對動力底盤的看法吧：網友@afan說道：“之前也開過朋友的大眾其他車，方向盤都很輕。之前都覺得車大了方向盤可能會有點重，試了才知道很輕，比想象中的好開，很好操控。”

網友@鼎盛汽車004說道：“動力還是夠的，只是快不快的問題了，起步不會很肉，但起步過程頓挫感比較明顯，減速降檔也有拖拽感，日常家用影響也不是很大。”

網友@劉懷安說道：“操控算是中規中矩，整體的手感不錯，操作起來也是簡單實用，雖說駕駛沒什么難度，但是對于新手來說也不是那么好上手，畢竟車子比較大，還是需要一定的車感控制的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）