2020款 君威?1.5T內飾材料怎么樣?君威購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。如果你正在關注君威（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　君威內飾呈現出素雅的設計風格，色調選擇黑棕雙色，并飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　君威三輻式方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　君威儀表盤呈現出運動的設計風格，洋溢著戰斗氣息。

　　君威中控屏運用了嵌入式的設計，中控屏尺寸是8英寸，符合大多數消費者的審美標準。此外，該車還配備了導航路況信息顯示、CarPlay、GPS導航系統等七項配置。

　　該車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于其他材質而言，顯得豪華感十足。

　　君威后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　最后來做個總結，同時，君威配備了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、單色車內氛圍燈、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置。君威的車尾彰顯了運動的氣質，運動氛圍的營造比較到位。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 君威?1.5T內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 552T 豪華型針對內飾的看法吧：網友@darfur說道：“內飾質感非常的好，座椅都是真皮打孔的，中控儀表盤也很漂亮，車機系統還是挺棒，使用起來很方便。”

網友@阿拉斯加007說道：“乘坐舒適性一般吧，過減速帶懸架比較硬，就不像日系車那么軟，但是過彎支撐很到位”

網友@漫長而不等說道：“皮座椅看上上檔次，對我來說，就是駕駛座啦，前排支撐力度很好，軟硬適中，感覺比后排要軟一點，現在有點冷，經常把加熱開的，真心舒服啊，后排座椅坐墊長度不太夠，高度也是，都懸空不少的，貌似這是不少車的常態，我坐過蒙迪歐和金牛座，發現座椅高度真的可以，大腿懸空很少，不知道還有啥車可以這樣，喜歡那樣的；還有一個就是隔音了，可能美系車用料足，感覺隔音真心很不錯，基本聽不到啥噪音，等這個輪胎差不多磨完，換個靜音的，相信就十分靜謐了！空凋暖起來十分快，這個冬天都感覺并不是很冷了。四輪都是獨立懸架，過坎的減震處理效果好，底盤也夠低的，跑高速更加穩實，一點都不晃。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）