標致508?2022款 508L 400THP PureTech 激情版底盤怎么樣?標致508購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的標致508（詢底價|查參配）。

　　標致508前臉顯得頗具個性的感覺，搭配點陣式中網，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

　　標致508車尾給人一種十分個性的感覺，并輔以黑色飾板。尾燈呈現出夸張的設計風格，造型設計采用了比較少見的元素裝飾，獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

　　標致508內飾看上去非常年輕，并采用銀色飾條修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標致508配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，標致508搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。標致508的車側看起來十分年輕，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

標致508?2022款 508L 400THP PureTech 激情版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 508L 400THP PureTech 激情版針對動力底盤的看法吧：網友@花明柳暗說道：“車子底盤調校不錯，底盤很穩，方向盤質感稍差些，轉彎時差點意思。”

網友@喊我小王說道：“日常開車，載人超車什么的完全沒問題，就正常模式開。高速有時候開一下運動模式，放飛自我，哈哈，開了之后一直高轉速，油門響應變得非常靈敏，120以上再加速也很輕松，目前最快開到180，沒敢再快了，安全第一”

網友@三腳架外廠說道：“1.6和1.8都試過，個人感覺如果單純市區開上下班代步1.6足夠，但是如果你是個追求駕駛快感的人1.8照樣能滿足你，高速上1.8提速更快，秒秒鐘破百，動力非常充沛，而且深踩有不錯的推背感，駕駛感簡直滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）