2019款 翼虎?自動版底盤扎實嗎?翼虎購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，翼虎后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。翼虎配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 翼虎?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@周生生說道：“操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯，很好控制”

網友@非起一角說道：“雖然自己沒試過，但是沒吃過豬肉看見過豬跑撒，也看過不少翼虎越野方面的視頻和評測，非常滿意。我買翼虎不是專門去越野的，不然也不會買他了，可能是撼路者。我只想車子在外出途中，遇到一些路況能從容處理，旅行的路上碰到難走的路車車他能過去就行了，所以只需要輕度的越野能力完全足夠。”

網友@迦南說道：“.5T動力并不弱，完全夠用。當然票子夠上2.0更爽，試駕的時候都是試駕的2.0的。動力平順性：手自一體變速器就是比雙離合爽，無頓挫，開起來順手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）