硬核性能再升級(jí) 雪佛蘭探界者動(dòng)力參數(shù)曝光

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

日前，網(wǎng)通社從上汽通用獲悉，全新雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRAMATIC？自動(dòng)手動(dòng)變速器。此外，新車還將搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間7.9秒，綜合油耗6.9L，同時(shí)全新探險(xiǎn)者全部達(dá)到嚴(yán)苛的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，全新探險(xiǎn)者RS系列車型搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率174kW/5000rpm，可在1500~4000rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出350n·m的最大扭矩。同時(shí)，該車采用通用全球首創(chuàng)的Tripower三級(jí)智能換缸技術(shù)，可在四缸澎湃、四缸高效、兩缸運(yùn)轉(zhuǎn)三種工作模式間平滑切換。

現(xiàn)款車型的1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)搭配6速變速箱使用。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩275n·m，百公里綜合油耗6.8L。

底盤方面，新探險(xiǎn)者前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。同時(shí)其四驅(qū)系統(tǒng)具有前驅(qū)和四驅(qū)主動(dòng)的可選功能。開啟四驅(qū)模式，前輪打滑時(shí)可在0.2秒內(nèi)快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)前后輪之間最多50:50的扭矩分配。此外，19°的接近角、23°的離去角、5.7m的轉(zhuǎn)彎半徑以及滿載時(shí)158mm的最小離地間隙都可以提高越野能力。

外觀方面，新探險(xiǎn)者更多采用了直線和棱角分明的幾何元素，前臉采用雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)，并使用鍍鉻飾條將分體式LED大燈組分為上下兩部分。其中，上方的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈窄而銳利，而下方的雙模LED大燈帶來了更好的照明效果。

車側(cè)三條腰線清晰明了，同時(shí)保留了標(biāo)志性的隱藏式D柱設(shè)計(jì)。車尾視覺效果更寬，加上上下分層的線條，立體感強(qiáng)，辨識(shí)度高。全新的翼展式LED尾燈巧妙地將尾門與車身兩側(cè)連接起來，不僅提升了精致感，也讓新探險(xiǎn)者夜間出行更加安全。

新款探險(xiǎn)者的內(nèi)飾延續(xù)了飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配8英寸液晶觸摸屏。其中RS系列采用了姚紅打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅、RS車標(biāo)、方向盤黑領(lǐng)帶、運(yùn)動(dòng)排擋桿等獨(dú)家設(shè)計(jì)。同時(shí)，大面積的軟涂層中控臺(tái)和紅色手工雙縫線提升了高檔質(zhì)感。

此外，新探險(xiǎn)者配備了覆蓋76%的全景天窗。儲(chǔ)物方面，新車提供了多達(dá)26個(gè)儲(chǔ)物間空，總儲(chǔ)物容量為452L 空。同時(shí)，可從431L擴(kuò)展至1505L的后備箱空，輕松收納生活用品，充分滿足乘客多樣化、個(gè)性化的儲(chǔ)物需求。