臺(tái)州路橋區(qū) 帕薩特新能源最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 路橋區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中型車(chē)，根據(jù)路橋區(qū)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

?元通上汽大眾臺(tái)州申浙店本市

電話(huà)：4000623173

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬(wàn) - 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

?臺(tái)州駿銘上汽大眾本市	電話(huà)：4008150011-1184
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬(wàn) - 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出車(chē)輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常青春，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48977318說(shuō)道：“高速7-8個(gè)油，城市9個(gè)，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)高了。”

網(wǎng)友@huangtao0126說(shuō)道：“接近5米的車(chē)身，空間自然不用說(shuō)，絕對(duì)的五星好評(píng)了。乘坐空間：我178身高，駕駛室座椅調(diào)整好了以后坐到后排還能翹個(gè)二郎腿。”

網(wǎng)友@mb48653557說(shuō)道：“這車(chē)的舒適性的話(huà)，座椅和底盤(pán)的配置還是挺不錯(cuò)的，挺喜歡這樣安靜而舒適的開(kāi)車(chē)的享受，就是在過(guò)爛路或者是減速帶的時(shí)候感覺(jué)有些硬，有些顛，其他的對(duì)于舒適上的感受還是很不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）