長安歐尚科賽Pro?2021款 1.5T 手動豪華型 6座內飾好看嗎?長安歐尚科賽Pro購車手冊

　　對于那些10萬不到的車，可能大多數人都覺得只能用作代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不一定，現在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。如果你正在關注長安歐尚科賽Pro（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　長安歐尚科賽Pro中控屏尺寸是10英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優點。

　　長安歐尚科賽Pro第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。此外，這款車配備后座出風口。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，長安歐尚科賽Pro標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側預警系統。來看一下后排，長安歐尚科賽Pro第二排空間表現出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

長安歐尚科賽Pro?2021款 1.5T 手動豪華型 6座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型 6座針對內飾的看法吧：網友@qiang9dai說道：“舒適度沒話說，非常好，座椅軟硬適中，具有良好的包裹性，還有不錯的腰部支撐效果，坐的久也不怕腰疼！”

網友@馨兒他爹說道：“內飾的做工用料，這個不懂，感覺還行，車聯網因為我還沒上牌也還沒弄過車機也沒怎么用，只是連連藍牙聽歌感覺也還行，語音識別系統一般，時而精準靈敏，偶爾老年癡呆，總是識別不到，可能是因為我的普通話太過普通它不屑于識別，中控大屏識別度還是挺靈敏的，就是感覺操作有點不方便和危險視線需要離開太遠，要是也做成那種偏向于主駕駛的感覺會方便許多。”

網友@yeshen01說道：“底盤調校偏向硬朗，科賽Pro在濾震方面做得還可以，通過細碎顛簸路面或減速帶時，懸掛能夠積極響應，只是過濾性能不是非常徹底。在通過長波起伏路面時，乘客則可以感覺輪胎與地面貼合度相當高，回饋給車身的起伏與沖擊感也減弱不少。由于重心較高，在加速或剎車時，車身還是有點晃動。布皮混搭的座椅的舒適度還說得過去，長時間乘坐不覺得累。噪音控制的也比較一般，車內感覺不是很安靜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）