2022款 雙擎 1.8H 進取版?雷凌馬力夠嗎?雷凌購車手冊

　　毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正在關注雷凌（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　該車車身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　雷凌內飾顯得十分簡約，并飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

　　最后來做個總結，來看一下后排，雷凌后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面，雷凌標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 雙擎 1.8H 進取版?雷凌馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 1.8H 進取版針對參配數據的看法吧：網友@喝伯爵紅茶中說道：“買這車就是沖著低油耗去的，大家不是嗎？目前行駛1.1w？公里，磨合期的時候悠著點開百公里4.2個油左右，開空調4.9 之后油耗一直穩定在5個左右，現在又降低了，4.2左右，加一次油210元左右大概可以跑700-800公里左右，算下來2.7毛公里。都是市區開，高速很少跑，所以綜合油耗4.5吧，夏天經常車里面睡覺，一睡就是倆小時，省油不心疼，嘿嘿！”

網友@jzhu1604說道：“性價比高，買的1.2T比之前的1.6L款多了車身穩定系統，這是非常重要的一個配置，功能配置還是比較齊全的，買車后到現在還沒有加裝其它的東西，胎壓監測以后會考慮加裝。”

網友@傳說哥說道：“配置方面正如前面所說，這款1.6L精英版的配置真心低啊，19565 R15的輪胎（我選的是普利司通的輪胎），沒有車身穩定控制、牽引力控制、定速巡航、多功能方向盤，真是夠寒酸的，不過價格擺在那里，這也是沒辦法的事。好在天窗沒有缺失，在安全方面，三只氣囊的配置也還不錯，我的車價里包含了氙氣燈的改裝和加裝了導航娛樂一體機，這算是大幅度提升了的配置，性價比還是很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）