2022款 本田XR-V?1.5T內飾舒服嗎?本田XR-V購車手冊

　　對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天為大家介紹的是本田XR-V（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　本田XR-V中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

　　本田XR-V后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，本田XR-V后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。再看下配置，本田XR-V配備了胎壓報警、自動駐車、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、倒車影像，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款 本田XR-V?1.5T內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 220TURBO CVT黑曜石版針對內飾的看法吧：網友@CoolGuy說道：“內飾有點落伍，比較低檔。織布座椅還好，四個門包裹也是布的，中控臺和門板的部件大部分都是硬塑料。內飾設計風格偏向實用，該有的功能都有，家用代步還行吧！”

網友@expicom說道：“舒適性表現方面，底盤的調效水平比較高，過濾細小顛簸的能力較強，彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點硬，但不會明顯的覺得不舒，跑個長途大家都不會覺得太累。座椅的舒適度差不錯，包裹性不是很強。噪音控制水平較為一般，80公里后風噪和路噪就聲聲入耳了。”

網友@斗戰勝坨說道：“內飾做工很好不會像國產車那么垃圾”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）