寶駿RS-5?2020款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華版內(nèi)飾好看嗎?寶駿RS-5購(gòu)車手冊(cè)

2022-04-06 12:31:40 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2020款?1.5T?寶駿RS-5手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2020款?寶駿RS-5外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?寶駿RS-5內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2020款?寶駿RS-5動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?寶駿RS-5配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?寶駿RS-5空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2020款?寶駿RS-5細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2020款?寶駿RS-5排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2020款?寶駿RS-5配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2020款?寶駿RS-5落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2020款?寶駿RS-5同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠	2020款?寶駿RS-5最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶駿RS-5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，寶駿RS-5還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　寶駿RS-5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶駿RS-5配備了剎車輔助、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。來(lái)看一下后排，寶駿RS-5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶駿RS-5?2020款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mb48699640說(shuō)道：“一輛車的駕乘舒適度取決于車輛減震器，買車時(shí)候，聽(tīng)賣車的小伙子介紹說(shuō)這款車的減震器搭載馬什么利來(lái)者？馬……好像是馬瑞利高端減震器，聽(tīng)說(shuō)是個(gè)大品牌，技術(shù)很成熟，由他們馬瑞利生產(chǎn)的配件，質(zhì)量、性能都特別好，而事實(shí)也驗(yàn)證了，當(dāng)我把車輛行駛在坑洼路段只有輕微顛簸感。座椅設(shè)計(jì)如果說(shuō)是駕駛艙中的按摩椅一點(diǎn)也不夸張，肩部柔軟舒適，更適合操控，腰部一體式設(shè)計(jì)，使人體兩側(cè)的腰部、肩部能有良好的側(cè)向支撐。主駕駛更有八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)整舒適的坐姿。不同品牌，同等配置，它卻擁有著最親民的價(jià)格，是大眾消費(fèi)者都能承受的價(jià)格，無(wú)論外出旅行、還是出門談業(yè)務(wù)，倍兒有面！沒(méi)有購(gòu)車或者打算購(gòu)車的友友們不妨考慮下，說(shuō)不定是你不錯(cuò)的選擇哦！”

網(wǎng)友@mb48951666說(shuō)道：“舒適性的話前排主駕和副駕是非常舒服的，想怎么調(diào)整就怎么調(diào)整，我身高比較高大一點(diǎn)，習(xí)慣性把座位調(diào)低一點(diǎn)，坐起來(lái)很舒服。后排沒(méi)怎么坐過(guò)，但是媽媽經(jīng)常坐后排，她說(shuō)后排的座椅角度有一點(diǎn)點(diǎn)不太好，不能再下去一點(diǎn)，坐起來(lái)沒(méi)有特別的舒服。但是總體來(lái)說(shuō)這輛車坐起來(lái)還是很穩(wěn)的，走比較不好的路段，也不會(huì)讓人感覺(jué)到很顛簸不舒服。”

網(wǎng)友@mb48861243說(shuō)道：“這輛車座椅方面前后的舒適度都很不錯(cuò)，后排的坐墊寬大卡位合理，就是后排中間座椅位置填充物稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬，而且隔音效果特別好。在過(guò)一些連續(xù)坑洼路面時(shí)候減震器會(huì)顯得彈性特別好，坐上去顛簸感不強(qiáng)。無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工、配置、動(dòng)力等方面都十分強(qiáng)大，他真正實(shí)現(xiàn)了智能駕控時(shí)代。同等價(jià)格，超高配置，我覺(jué)著它應(yīng)該是咱們消費(fèi)者能接受，和納入考慮范圍內(nèi)的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）