寶馬8系?2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝底盤扎實嗎?寶馬8系購車手冊

2022-04-11 12:05:15 作者：問答叫獸

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　　隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天我們要說的是寶馬8系（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬8系這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。功能配置方面，寶馬8系配備了胎壓報警、主動閉合式進氣格柵、并線輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、車聯(lián)網(wǎng)、車道偏離預警系統(tǒng)、自動泊車入位、全速域自適應巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬8系?2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@刀鋒澀說道：“駕駛也對比了幾款同級別車型，感覺還是寶馬8系的操控手感流暢舒適。”

網(wǎng)友@miss1103說道：“不飆車的話夠用,起步肉了點,但舍得踩油門,還是有一定的推背感,動力還是很不錯,加速也挺快的,”

網(wǎng)友@wangjian6說道：“這個不用多說，4.6s實測，很棒。節(jié)能模式的時候，就像開電動車一樣，保留基礎提速，安靜又舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）