2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版?寶來動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶來購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶來動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶來配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶來空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶來(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶來前臉看起來頗具流暢的感覺,加上倒梯形格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。
寶來內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線,中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,看著相當(dāng)干凈清爽。
寶來配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,寶來的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約,和該車定位相符合。接下來看下配置,寶來搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版?寶來動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ljx1103說道:“操控方面我很知足,底盤的通過性強(qiáng),變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合很好,加速時(shí)很輕盈,方向盤的設(shè)計(jì)人性化,能輕松的掌握。”
網(wǎng)友@zhangda12說道:“操控性能令人滿意。6AT手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很默契,動(dòng)力輸出平順。過彎時(shí)的側(cè)傾也控制的很好,底盤的功底不錯(cuò)。方向盤的指向精確,控制起來很輕松。”
網(wǎng)友@對(duì)于太陽(yáng)的小偏執(zhí)說道:“只要您給油大點(diǎn),動(dòng)力絕對(duì)夠用,高速公路超車也非常輕松自如,就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲大了點(diǎn)兒,”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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