從眾泰汽車與經(jīng)銷商和解 看眾泰汽車成功轉(zhuǎn)型

沃爾沃C40 參考價(jià)：29.20萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

隨著最近兩年國內(nèi)汽車市場增速放緩，汽車行業(yè)躺著賺錢的日子早已成為過去。尤其是進(jìn)入飛速增長的SUV細(xì)分市場的廠商，前兩年更是賺的盆滿缽滿。但在今年汽車市場不僅增速放緩，SUV市場開始出現(xiàn)下滑趨勢了。這讓不少廠商和經(jīng)銷商都倍感壓力，因此也出現(xiàn)了不少經(jīng)銷商與廠商之間的"維權(quán)"事件，退網(wǎng)事件頻發(fā)。

這其中沃爾沃經(jīng)銷商退網(wǎng)、捷豹路虎經(jīng)銷商拒絕提車和理念之心——境之旅暨設(shè)計(jì)師訪談會上，眾泰汽車也帶來了3.0時(shí)代下的首款概念車型——i-across。

據(jù)悉，搭載全新設(shè)計(jì)理念的首款車型預(yù)計(jì)將于2019年正式推出，同時(shí)依托于412品牌戰(zhàn)略以及全新ZFA平臺構(gòu)架，眾泰汽車還將在未來三年內(nèi)推出涵蓋全尺寸SUV、轎跑SUV、MPV、跨界旅行車等各車系領(lǐng)域的10余款新車。同時(shí)，眾泰汽車還將快速推進(jìn)"新四化"的發(fā)展，全面布局新一代電子架構(gòu)、5G車聯(lián)網(wǎng)、ADAS和車內(nèi)人機(jī)交互、智能駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域。

可以看到，眾泰汽車也在加速奔向3.0時(shí)代，轉(zhuǎn)型初期或許會面臨這樣或那樣的問題，但這樣的轉(zhuǎn)型不僅對廠商大有裨益，對經(jīng)銷商來說更是發(fā)展機(jī)遇。現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場中，賺快錢是無法長久發(fā)展的。無論是廠商還是經(jīng)銷商，脫離浮躁健康發(fā)展才是正道！