拋開眾泰 福特或在南京成立電動車公司

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在北京車展完成MustangMach-E亮相后，

實際上在福特在國內電動化布局很早，2017年底，福特就計劃與眾泰組建合資公司，目的就是打造一個全新的電動車生產與銷售體系。但是隨著眾泰身陷囹圄，合資公司計劃也宣告停止。在國內中高端電動車市場增長火爆的情況下，福特將通過Mach-E引入搶回時間。根據最新消息，這款車型將于2021年下半年引入國內，同時在中國成立新電動車公司也提上議事日程。

線上線下，Mach-E開啟"攻勢"

MustangMach-E在北美和歐洲市場大獲好評，開啟預定后供不應求，這也讓福特對于這款車型在中國表現增加了信心。在北京車展上，福特展臺放眼望去的"勢能藍"和點亮的"電馬"非常醒目，吸引眾多觀眾駐足觀看這款充滿力量感的電動SUV。

而北京車展之后，MustangMach-E又馬不停蹄的開啟線下巡展，進一步推動這款車型的知名度與關注度。據了解，Mach-E線下巡展共有六站，剛剛結束的北京站選擇在時尚地標世貿天階。現場除了近距離參觀車型外，還根據MustangMach-E跑車品牌基因和超強加速性能，設置了與現場觀眾參與模擬"聲浪"互動，加深觀眾對這款車型的性能直觀感受。

除了線下推廣外，福特對于MustangMach-E在線上傳播也進行更新和調整。福特近期將原電動車社交賬號"電動派"，都統一更名為"福特藍境"，一方面與福特品牌煥新相契合；另一方面從近期發布的內容來看，全力助推Mach-E的推廣。此外福特中國還專門開通電動車服務熱線，接線員目前只對Mach-E進行介紹。

拋開眾泰，福特與長安"來電"

MustangMach-E的特斯拉直接PK。

同時新公司落戶南京也是很有講究。一方面，南京市江寧區與

另一方面南京江寧開發區不僅是長安汽車與一汽和東風合資建立的新能源合資公司——中汽創智的本部所在地，也是長安打造高端電動車品牌新公司，也就是原長安蔚來所在地。因此在這里建立新公司，有助于整合長安與福特資源，對于MustangMach-E及后續電動車型，提供全方位支持。

MustangMach-E能否在中國市場一炮而紅還有待觀察，但福特已找到自己的節奏和方向。在經過全面重新梳理后，福特在中國將迎來全新的發展。