紹興洪騰福特 探險(xiǎn)者最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從紹興洪騰福特了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?紹興洪騰福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　探險(xiǎn)者車頭設(shè)計(jì)走了方正路線，多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，看起來特別精神，霸氣十足。

　　這款車尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來非常大氣。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qz49125434說道：“外觀霸氣好看，配置高，實(shí)用配置都有，比如定速巡航高速很輕松，我以前的車都沒有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，當(dāng)我開始嘗試使用這個(gè)功能之后，就再也離不開了，再配上這個(gè)特別舒適的座椅，讓整個(gè)旅途變得更加輕松愉悅。還有它這個(gè)語音識(shí)別功能，以前放個(gè)音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)什么的都需要手動(dòng)控制，現(xiàn)在我可以直接進(jìn)行語音操控，這一點(diǎn)還是比較方便的，也大大增加了旅途中的行車安全。這車開起來舒適感強(qiáng)同時(shí)也有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是城市或者跋山涉水去探險(xiǎn)都覺得很穩(wěn)給人很有信心的感覺。這么大的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，我大多數(shù)都是城市道路，我就搞不懂點(diǎn)評(píng)里面的那些人怎么會(huì)油耗達(dá)到15以上，怎么開的，我百思不得其解?！?/p>

網(wǎng)友@wx49692357說道：“外觀大氣，硬朗，內(nèi)部空間寬敞，黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，雖然并不豪華但是科技感很足，座椅舒適，第一排和第二排乘坐空間很足，第三排只適合做一米二三的小孩子，否則腿伸不開，短途可以，長途的話很累，很難受。車內(nèi)靜音很好，停車基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，即使時(shí)速超過一百五，坐在前排仍能與第三排正常交流。動(dòng)力很好，超車時(shí)還能有推背的感覺，走盤山路使用的手動(dòng)擋，上山下坡很輕松。安全系統(tǒng)很好，尤其是碰撞警報(bào)，出過兩次險(xiǎn)情，都及時(shí)報(bào)警，就是當(dāng)時(shí)情況緊急，不知道主動(dòng)剎車起沒起作用，車道偏離也很管用，走高速時(shí)能幫你保持車道，避免發(fā)生事故”

網(wǎng)友@海軍少校說道：“空間大，提速快，操控性好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）