Model 3?2022款 后輪驅動動力強不強?Model 3購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛Model 3（詢底價|查參配）。

　　Model 3內飾呈現出簡約的設計風格，視覺上非常干凈素雅。同時，該車簡明的內飾還輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　Model 3搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率275馬力，電動機總扭矩404?！っ?，工信部純電續航里程556Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，Model 3配備了上坡輔助、藍牙/車載電話、倒車影像、胎壓顯示、GPS導航系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。Model 3的內飾十分簡約，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Model 3?2022款 后輪驅動動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 后輪驅動針對動力底盤的看法吧：網友@gbjfgobg說道：“動力太猛了，三秒多的零百成績確實非常優秀，這個加速成績以及和超跑不相上下了，一般的性能車我都不放在眼里。動力非常跟腳，比燃油車來的直接，扭矩隨時踩隨時到，這種駕駛感受非常棒，我就喜歡這種動力來的直接的感受，我平時在市區開大部分都是輕松模式，輕松模式狀態下加速踏板前半程沒有那么激進，動力也相對慵懶一些，更適合代步，媳婦開每次一上車就得調到輕松模式，畢竟3.3秒的駕駛對于女生來說還是比較恐怖的，加速感受不遜色坐過山車。”

網友@fkr0114說道：“我覺得車的操控感并沒有讓人失望，尤其是對于我這種新手來說，真的特別友好，方向盤很精準，沒有感覺到虛位！”

網友@musiclinkhifi說道：“電車的動力表現還是挺不錯的，雖然我這輛不是性能版車型，但動力表現也依然是比較猛的，提速確實很快，紅綠燈起步非常的爽。而且電車的動力響應確實快，電門稍微動一點車很快就能做出反應?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）