瑞虎8 PLUS?2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版動力怎么樣?瑞虎8 PLUS購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8 PLUS配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，瑞虎8 PLUS搭載了車道保持輔助系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等配置。瑞虎8 PLUS配備的是可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

瑞虎8 PLUS?2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版針對動力底盤的看法吧：網友@800566說道：“轉彎還是很平穩的，沒有什么多余的動作，方向盤要夸下，很舒服，但轉彎的時候有可能誤觸多功能按鍵，方向盤中間的喇叭不喜歡太小了，單手持方向盤沒辦法碰到喇叭。”

網友@xuefei56說道：“其實我開過的車也不多，沒什么好對比的，而且也不是專業的車手，車子開起來還是比較笨重的，大概是我技術不好吧，不過好在配置比較豐富，大概熟悉一陣就可以輕車熟路了”

網友@niya147說道：“車子動力挺足的，2.0T的渦輪增壓發動機還是很強的，起步和超車都信心滿滿，日常家庭使用是足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）