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2022-04-15 14:11:21 作者:問答叫獸
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  不知道大家是否有過這也的經歷,有時和朋友聊起車時,肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現一款車核心價值的部件。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬6系詢底價|查參配)的實力如何。

  寶馬6系配備4.4T V8發動機,發動機最大功率408馬力,峰值扭矩600牛·米。

  該車匹配8擋自動變速箱。

  這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

  話不多說,小編這就為大家總結一下,配置方面,寶馬6系配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排,寶馬6系后排空間很充裕,表現符合自身的定位。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2012款 4.4T?寶馬6系?自動版?4座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 650i xDrive Gran Coupe針對動力底盤的看法吧:網友@寂寞孤島說道:“長身長但是操控絕不含糊,最快開過200,車身還是很穩定的。”

網友@寂寞孤島說道:“寶馬3.0T的經典發動機,沒什么好說的,和超跑是比不了,但基本上肯給油那動力是源源不斷的。”

網友@張涵一說道:“前段有力,120-160之間也非常輕松平穩。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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