1.4T?高爾夫·嘉旅底盤好嗎?高爾夫·嘉旅購車手冊

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫·嘉旅（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫·嘉旅前臉看上去非常簡約，梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾風(fēng)格走了簡約路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，高爾夫·嘉旅的前臉造型很簡約，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾十分簡約，很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.4T?高爾夫·嘉旅底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 230TSI 自動進(jìn)取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1ko1說道：“雖然我是新手，沒開過別的車，但是真的很不錯(cuò)，上手容易啊。駕駛樂趣還是可以”

網(wǎng)友@酸辣米粉說道：“首先，低速行走，方向盤很輕盈，定位準(zhǔn)確，毫不費(fèi)力，駕駛感覺很自然地傳遞到駕駛員手中，路感開始變得比較模糊！”

網(wǎng)友@mc20041028說道：“1.2T已經(jīng)很夠用了，我駕駛的重點(diǎn)都是市區(qū)道路。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）