2013款 2.5L 四驅尊雅版?英菲尼迪QX50(進口)動力強不強?英菲尼迪QX50(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英菲尼迪QX50(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　英菲尼迪QX50(進口)配備了2.5L V6發動機，發動機最大功率235馬力，峰值扭矩253牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，英菲尼迪QX50后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，英菲尼迪QX50搭載了溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動空調、自適應巡航、手動后排側遮陽簾等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 2.5L 四驅尊雅版?英菲尼迪QX50(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 四驅尊雅版針對動力底盤的看法吧：網友@大漠豪情123說道：“除了方向盤偏重，低速行駛時轉向較辛苦外，其他時候操控還是很準確的，指哪轉哪，路況信息反饋也很強。”

網友@lucy寶寶說道：“方向盤毫無路感.但是很輕.指向一般.不太精準.有點模糊.現在5年了明顯變沉了.”

網友@AK47說道：“勻速行速表現出眾，瞬間加速略顯遲滯。 優點與優勢。談談發動機。奔馳3.0LV6發動機（用在GLK300)，功率180，扭矩300，最大扭矩轉數2500--5000轉。大眾3.0LV6發動機(用在帕薩特，CC)，功率184，扭矩310，最大扭矩轉數3500轉。奧迪2.5LV6發動機（用在A6L），功率150，扭矩250，最大扭矩轉數3000--4750轉。英菲2.5V6發動機（用在QX50)，功率173，扭矩253，最大扭矩轉數4800轉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）