高爾夫?自動版空間舒適嗎?高爾夫購車手冊

　　緊湊型車一直被大家所喜愛，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。今天為大家介紹的是高爾夫（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　高爾夫內飾看上去頗具簡約的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。同時，這款車精簡的內飾還飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

　　高爾夫后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫后備廂空間表現一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

　　又到了最后的總結環節，高爾夫的頭燈配備了鹵素遠近光燈，算是前臉上的點睛之筆。高爾夫的內飾看起來頗具簡約的感覺，整體設計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

高爾夫?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ針對空間的看法吧：網友@黃泉三千丈說道：“總體來說不錯，有乘坐的朋友反應懸掛很硬，主要是針對后排，我覺得前排還是很舒服的，懸掛硬點對駕駛人來說也還好，能真實的反應路況，前排座椅還帶要不支撐調節，駕駛起來很舒服。空調：空調制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個大漢，估計就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開了這么就也沒有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開，剎車會有點響。關于這個問過售后的技術人員，他們說是大眾剎車片的特殊設計，里面摻雜的有鐵，會有點響，但是剎車效果會很好，畢竟安全第一，這點雜音還能接受的。還有就是懸掛有點硬，過減速帶的時間胎噪聲音比較大，但不影響開車感受，總體來說還是蠻不錯的。”

網友@bao_haibo說道：“車內空間不是高爾夫的強項。前排空間還是比較友好，后排空間坐個中等身材的成年人，就顯得有些擁擠。車尾箱也比較小，”

網友@mb48441490說道：“前排還可以，后排偏小，尾箱不說啦。。兩廂車吧，已經不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）