2018款 1.5T CVT兩驅信念版?奕歌動力強不強?奕歌購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價16.58萬元的車型，奕歌（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奕歌前臉給人一種十分年輕的感覺，中網使用了雙幅式的設計，加上黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　奕歌車尾呈現出年輕的設計風格，搭配銀色飾條，符合當下主流的審美標準。

　　奕歌內飾看上去非常年輕，飾以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　奕歌配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，奕歌配備了360度全景影像、自動駐車、自適應巡航、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。奕歌的內飾運動十足，整體造型可圈可點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 1.5T CVT兩驅信念版?奕歌動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT兩驅信念版針對動力底盤的看法吧：網友@wlcab說道：“起步確實有點肉，我覺得市區用也夠了，之前論壇里也看過了這方面的論述，咱們追求的不是速度與激情”

網友@shiyong9c說道：“方向盤的轉向輕盈，在低速駕駛和泊車時十分省力。在高速度后，轉向阻尼沒有明顯的增加，且有虛位，有些許輕飄的感覺。在同級別車型中，懸掛的硬度名列前茅，對于激烈的彎道駕駛提供不錯的支撐，是以犧牲一定舒適性為代價。”

網友@最美下雨天說道：“較高的底盤高度帶來更好的通過性，搭配S-AWC四驅系統，可以選擇三種駕駛模式，分別是自動模式、雪地模式和沙地模式，基本上可以應對不同的復雜路況，因此越野的可玩性還是非常高的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）