奔馳C級(進口)?2019款 自動版馬力強嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　隨著互聯網技術的發展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，看起來較為豪華。

　　該車長寬高4719/1810/1468mm，軸距2840mm。車側呈現出精致的設計風格，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。

　　這款車前輪胎規格為225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳C級(進口)內飾看上去非常精致，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳C級(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗為7.3L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，奔馳C級配備了胎壓報警、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(進口)?2019款 自動版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對參配數據的看法吧：網友@qjwcj說道：“油耗還是能夠接受的，購買SUV車型肯定對油耗有準備，但這款車說實話大大低于我的預期。和家里那臺1.5的科魯茲沒什么差別，但這款車配備的可是增壓發動機，足以證明發動機技術的先進性。市區和高速混合的路況下，油耗能控制在7.4升左右，結合現在的油價來看，1公里也就5毛多錢，還是比較經濟的。”

網友@si3333說道：“偏暴力駕駛者，提車一周時候 速度拉過150碼，總的油耗在8之間徘徊，總的還是比較省油的”

網友@藍藍的天堂說道：“油耗挺滿意的，目前百公里油耗在7.1升左右，因為還沒出磨合期，所以對他的油耗我特別有期待。也許是因為技術的進步，也許是因為我的上臺車確實太老了，這款車的油耗比我的老車真的低了太多了。我的老車是1.5自吸的，動力相比T55有非常大的差距，但油耗卻比它高了不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）