凌渡?2019款 230TSI DSG視野版 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣?凌渡購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是凌渡（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凌渡車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　凌渡車(chē)尾看上去頗具流暢的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　凌渡內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凌渡配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，凌渡配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、牽引力控制、CarLife、胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凌渡的前臉運(yùn)動(dòng)十足，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

凌渡?2019款 230TSI DSG視野版 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 230TSI DSG視野版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47266413說(shuō)道：“它的操控性能，超出自己原有的預(yù)期。方向指向沒(méi)有一絲的虛位現(xiàn)象，方向力度適中，對(duì)路面的反饋直接、明顯”

網(wǎng)友@hnuajh5885說(shuō)道：“感覺(jué)偏向沉穩(wěn)多一點(diǎn)，中低速偶爾動(dòng)力有一點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，中高速動(dòng)力可以說(shuō)源源不斷。”

網(wǎng)友@粵仔說(shuō)道：“溫柔駕駛來(lái)說(shuō)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)比同級(jí)日系底盤(pán)來(lái)得整，之后都是開(kāi)日系緊湊型家轎多，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，這是對(duì)比而言，開(kāi)了凌渡感覺(jué)大眾的行駛質(zhì)感確實(shí)更好些，隔音也好，高上半級(jí)。轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)，虛位肯定是有的，定位家用車(chē)來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向后半段會(huì)靈敏很多，個(gè)人感覺(jué)像是轉(zhuǎn)向比可變，這樣的好處是，舒適！壞處的是要適應(yīng)，不是線性，剎車(chē)也是，同樣是踩下行程一樣，快踩和慢踩，制動(dòng)力矩不同的感覺(jué)，剛剛上手時(shí)，偶爾踩得比較急，這有好有壞，壞處就是一樣不線性，開(kāi)久了人會(huì)適應(yīng)這種感覺(jué)，但總感覺(jué)人與車(chē)之間隔著一個(gè)轉(zhuǎn)換器，好處就是舒適。底盤(pán)過(guò)坎，很厚實(shí)，這點(diǎn)明顯比較多扭力梁的后懸表現(xiàn)要好，無(wú)多余跳動(dòng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）