宜春駟馬汽車 英菲尼迪QX50最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 宜春優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宜春駟馬汽車了解到，英菲尼迪QX50（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?宜春駟馬汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)菁英版 36.88萬 - 36.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬 - 39.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 43.78萬 - 43.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)菁英版 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 四驅(qū)菁英版 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬 - 39.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬 - 39.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 四驅(qū)豪華版 43.78萬 - 43.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 43.78萬 - 43.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英菲尼迪QX50車頭顯得頗具大氣的感覺，格柵使用了雙拱形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車長寬高4705/1903/1678mm，軸距2798mm，車側(cè)采用大氣的線條，視覺效果令人滿意。

　　英菲尼迪QX50內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，環(huán)抱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

英菲尼迪QX50在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@insel248說道：“舒適性還行吧，車內(nèi)座椅的包裹和支撐都挺好的，底盤調(diào)校的有些硬了，坑洼路段還是很有感覺的，隔音還不錯(cuò)，車內(nèi)基本上沒太大的噪音。”

網(wǎng)友@39568說道：“方向盤操作較我的邁騰輕，剛剛試駕的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，不過也不是不能接受，開了一段時(shí)間后非常適應(yīng)了，qx50的尺寸不算小了但是操縱很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小”

網(wǎng)友@gfdf說道：“操控還行，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，油門和剎車調(diào)校的線性，底盤也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模麄€(gè)操控開起來很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）