林肯mkz到底值不值得買，林肯mkz是蒙迪歐換殼嗎

林肯MKZ 參考價：停售

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林肯MKZ（查成交價|參配|優惠政策）值得買嗎？早在上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代，林肯就已經進入中國，但在2008年因銷量不佳而投放中國市場，直到2014年才重新回到中國消費者的視野。林肯不在期間，凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌已經迅速瓜分了林肯原有的市場份額，現在林肯不得不推出高性價比的車型來獲取市場份額。

而林肯MKZ就是這樣一款車，長度超過4.9米，卻只賣不到30萬，終端價格有3萬多的優惠。對比國產的凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）的換殼產品，簡直是在忽悠消費者。

如今，在這個平臺化的時代，同一個品牌下的多款車型共享同一個平臺已經成為汽車行業的常態。那么，林肯MKZ真的是蒙迪歐換殼嗎？答案是肯定的，林肯MK使用了和福特蒙迪歐一樣的CD4平臺，這已經不是行業秘密了。看到這里，你是不是已經覺得林肯MKZ不值得買了？別急，繼續往下看。

很多人認為采用相同的平臺就意味著相同的駕駛模式，相同的動力總成匹配，相似的車身布局，但林肯MKZ也為這款底盤做了自己的風格調整，就像凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）底盤在雷克薩斯上的升華一樣。雙橫臂前懸架，四驅系統，同級最大車身等。都是林肯KMZ在原平臺上做的改進。

如果買林肯KMZ的理由只有一個，它的配置絕對會是第一。林肯MKZ最大的賣點是它的配置。全系標配電子駐車、六氣囊、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、可調懸掛、無鑰匙進入和啟動、遠程發動機啟動、換擋撥片、主動降噪、主副電動可調座椅、座椅記憶、前排座椅加熱、LED自動燈組。在高配的車身上，還會有電動尾門、座椅通風甚至按摩等豪華車功能。在同級競品中，它的配置絕對是最豐富最厚道的。

當然，我們不能談論林肯·MKZ好的一面，但也有一些不好的一面。除了上面提到的蒙迪歐平臺，林肯MKZ還有以下幾個方面。

動力不足

林肯MKZ的2.0T發動機來自福特集團，分為高低功率兩個版本。低功率的參數為149kW，342Nm，高功率版為186kW，389Nm，匹配六速手自一體變速箱。但MKZ畢竟是一輛b級車，所以幾年前動力還過得去，但今天，就有點小氣了。

短軸距

林肯MKZ的車身尺寸達到了4925/1864/1477mm，可以判斷為同級別中最大的，但其2850mm的軸距卻是最短的。連凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優惠政策）-L都比不上，更別說軸距超過2.9米的BBA坎普了。軸距變短意味著后排空也不會好太多。

低對沖率

林肯來中國才不到五年。目前其車型數量還很少。買這輛車你需要擔心的是折舊率會比較高。

寫在最后

林肯MKZ和蒙迪歐同平臺是不爭的事實，這確實讓這款b級車有點掉價。不過按照目前林肯MKZ的產品水平，配置和價格是它最大的優勢。如果您能在后期堅持產品質量，那么我們相信在BBA的主流市場上，小眾但豪華的林肯MKZ將是您購買的最佳選擇。