2.0L?福克斯?自動版動力怎么樣?福克斯購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款福克斯（詢底價|查參配），指導價為14.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　福克斯車頭呈現出素雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　福克斯車尾呈現出簡約的設計風格，搭配質樸的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　福克斯內飾看起來非常素雅，在視覺效果上相當耐看。

　　福克斯配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，福克斯的車尾彰顯了簡約的氣質，整體造型還是很耐看的。福克斯的車側看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.0L?福克斯?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 三廂 2.0L AT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@沒錢但要買車說道：“車身本來重量不大，再搭配原廠的強大發動機，動力表現可圈可點，車身提速飛快，按下喇叭后踩一腳油門就能輕松超車。”

網友@黑唇印說道：“本人新手，也沒開過什么車，不懂這個，感覺蠻靈活的，其余感受：一筆略過！”

網友@春春皮皮說道：“轉彎的變道感覺還是蠻好的，方向盤轉動有點偏重，到郊區開的話越野能力就比較有用了，通過能力也很好。我感覺它的車身是非常靈活的，轉向的時候車尾的配合特別積極，而且這輛車的底盤調教也是相當扎實的，這樣一來就更好的保證了車身的穩定性，變速箱以及非常扎實穩固的底盤，也確實是讓這臺車子更有駕駛樂趣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）