奔馳C級?2015款 改款 C 200 L動力好嗎?奔馳C級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。作為一款指導價35.38萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭呈現出精致的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳C級車尾呈現出精致的設計風格，加上精細的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　奔馳C級內飾呈現出精致的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳C級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳C級的內飾十分豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。奔馳C級的車側展現出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2015款 改款 C 200 L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 C 200 L針對動力底盤的看法吧：網友@漲死膽大的說道：“操控感很強，轉向精準，開熟了后，可以做到人車合一”

網友@整編74師說道：“這款車在我駕駛的感覺來說稍微弱了一點，畢竟這款車的排量也比較小，而且他的車身比較重，起步給我的感覺軟弱無力，不過速度上來之后，加速還是非常不錯的，推背感也有，日常家用還是比較足夠的。”

網友@紅眼睛阿義說道：“比一般車子稍微強一點，但是，我想說，傳統定義所謂的操控性都是方向盤死重的那一種，如今都工業4.0了，能否朝著方向盤輕便轉向精準上多做突破”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）