哈弗H5?2011款內飾怎么樣?哈弗H5購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天我們要說的是哈弗H5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　哈弗H5內飾看上去非常素雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　哈弗H5方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　哈弗H5儀表呈現出運動的設計風格，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，哈弗H5還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，哈弗H5的車頭展現出了簡約的視覺效果，延續了家族式的設計語言。哈弗H5的車側彰顯了簡約的氣質，線條雖然簡單，但卻非常協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

哈弗H5?2011款內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 智尊版 2.4L 兩驅豪華差速版針對內飾的看法吧：網友@方夫飛說道：“新內飾，塑料感太強，而且全是硬塑料，邊角毛糙太多，又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內飾做工差點也正常?！?/p>

網友@monxie說道：“內飾方面與其他車的內飾相比，沒有啥非常出眾的的，但看了這么久還是挺順眼的。”

網友@ff0117說道：“過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發動機噪音有點大，特別是開了空調噪音更大。不過一旦到了60以上，發動機噪音反而不明顯了，主要是風噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳啊）。另外，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當乘客，卻覺得很安靜?？赡苁亲约洪_時就對發動機的聲音比較敏感吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）