福克斯?2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V動(dòng)力怎么樣?福克斯購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是福克斯（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　福克斯車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　福克斯車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　福克斯內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　福克斯配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，福克斯配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。福克斯的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

福克斯?2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zkvqscejyesxmm說(shuō)道：“動(dòng)力方面表現(xiàn)稍弱一點(diǎn)，市區(qū)上下班通勤的話(huà)，基本上動(dòng)力隨叫隨到，完全夠用了，但是高速行駛的話(huà)會(huì)稍微差一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候60到120的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)恨不得把油門(mén)踩進(jìn)油箱里，動(dòng)力方面確實(shí)要稍弱了一些。”

網(wǎng)友@春春皮皮說(shuō)道：“轉(zhuǎn)彎的變道感覺(jué)還是蠻好的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)偏重，到郊區(qū)開(kāi)的話(huà)越野能力就比較有用了，通過(guò)能力也很好。我感覺(jué)它的車(chē)身是非常靈活的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)尾的配合特別積極，而且這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教也是相當(dāng)扎實(shí)的，這樣一來(lái)就更好的保證了車(chē)身的穩(wěn)定性，變速箱以及非常扎實(shí)穩(wěn)固的底盤(pán)，也確實(shí)是讓這臺(tái)車(chē)子更有駕駛樂(lè)趣。”

網(wǎng)友@楹曦說(shuō)道：“1.5T動(dòng)力較強(qiáng)，13.48與同價(jià)位昂克塞拉、朗逸相比是遠(yuǎn)超！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）