凱迪拉克SRX?2015款 3.0L 舒適型底盤怎么樣?凱迪拉克SRX購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注凱迪拉克SRX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現出高貴的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱迪拉克SRX車尾看上去頗具大氣的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　凱迪拉克SRX內飾看起來頗具豪華的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發動機，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，凱迪拉克SRX后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。凱迪拉克SRX的內飾在設計上非常豪華，整體造型可圈可點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克SRX?2015款 3.0L 舒適型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@887957600說道：“操控一般的，比我以前10萬元的車車好。”

網友@寒風翼說道：“操控沒什么好說了，側傾控制得還算好。方向盤重的有點離譜，剎車踏板必須用力去踩。指向性只能說還可以吧。高速并線超車還是很得心應手的。”

網友@bjjat說道：“3.0V6的發動機已經足夠使用，只要肯踩油門，就會得到你所想要的動力（開超跑的忽略），由于我不是暴力駕駛一族，對公里的需求不是很高，SRX的動力就能夠滿足了。不過為啥我開車時感覺不到油門響應，但是LP說油門聲音很大！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）