2017款 藍標 運動版 2.0T 手動兩驅精英型 柴油 國V?哈弗H6動力強不強?哈弗H6購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款哈弗H6（詢底價|查參配）。

　　哈弗H6前臉呈現出簡約的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　哈弗H6車尾顯得十分素雅，尾燈呈現出典雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H6內飾呈現出簡約的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　哈弗H6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗為6.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，哈弗H6后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。哈弗H6的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 藍標 運動版 2.0T 手動兩驅精英型 柴油 國V?哈弗H6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 藍標 運動版 2.0T 手動兩驅精英型 柴油 國V針對動力底盤的看法吧：網友@沒有如果_說道：“操控這方面我給好評，雖然車身尺寸看上去不小，但實際上駕駛的靈活度要比看上去好不少，轉彎的過程中車身基本上沒有側傾的現象，而且仰仗抓地力很好的輪胎，開高速的時候也感覺車身很穩。”

網友@一念之間_說道：“好性能的車都是比較注重操控和駕駛樂趣的，這車設計上也是很注意的，當初學車的時候就問過教 練，感覺自動擋還是很省心的，方向盤轉向很精準也很靈活的，在過減速帶還有轉彎的時候，車 身很穩不發飄的，剎車距離很短，遇到緊急狀況也能剎得住，其他的安全駕駛輔助系統也都到位， 開車很省心安全”

網友@brandov說道：“操控挺好的，輔助功能表現很出色，開啟巡航跑高速還是很舒服的，主動剎車的靈敏度也不錯，總體還是比較簡單易上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）